Page 11 - OPTL - Rapport National 2018
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12 RAPPORT 2018 DE L’OPTL
L es outils statistiques dédiés de l’Observatoire
Prospectif des métiers et des qualifications dans les Transports et la Logistique (OPTL)
Une exploitation très complète des statistiques Une ventilation des effectifs selon une nomenclature
disponibles relatives à l’emploi et à la formation des emplois propre à la branche conventionnelle
dans la branche conventionnelle Les données d’enquête permettent notamment la
Des données sont recueillies chaque année auprès d’un ventilation des effectifs en familles professionnelles selon
grand nombre d’organisations publiques et privées : une nomenclature des emplois spécifique à la branche
Ministère de la Transition écologique et solidaire, Ministère conventionnelle.
de l’Éducation Nationale, Ministère du Travail, Ministère Une famille professionnelle est constituée par l’ensemble
des Solidarités et de la Santé, ACOSS, Pôle emploi, des emplois qui correspondent à une même finalité et à une
INSEE, DARES, Ellisphere, OPCA Transports et Services, même technicité professionnelle, quel que soit le niveau
FONGECFA-Transport, AGECFA-Voyageurs, AFT, AFTRAL, de compétence dans cette technicité. C’est l’ensemble
Promotrans, EST, CPNE, CNM/Fedesfi, OTRE/USP Valeurs. des emplois liés à l’exercice d’une activité de l’entreprise
Ces informations font ici l’objet d’une exploitation spécifique ou à un domaine de l’administration de l’entreprise ; c’est
pour les ajuster au champ de la CCNTR. l’espace naturel dans lequel évoluent habituellement les
salariés et à l’intérieur duquel se produit l’évolution la plus
Une enquête annuelle auprès d’un échantillon fréquente de carrière.
représentatif d’établissements de la branche Ces familles professionnelles ont évolué en 2014,
conventionnelle en spécialisant la précédente famille professionnelle
En complément des sources statistiques publiques, une « Exploitation » sur l’« Exploitation Transport » et en ajoutant
enquête annuelle, réalisée depuis 1990 par les délégations à la précédente famille professionnelle « Manutention-
régionales de l’AFT, permet d’avoir une meilleure Magasinage » les exploitants logistiques, pour former une
approche des spécificités de l’emploi dans la branche grande famille « Logistique/Manutention/Magasinage », qui
conventionnelle. rassemble l’ensemble des métiers de la logistique et de
La méthode d’échantillonnage repose sur des quotas l’entrepôt. L’intérêt est double : d’une part, mieux identifier
par région, taille d’établissement et secteur d’activité. le poids des métiers de la logistique et de l’entrepôt
Pour le présent bilan, 2 642 questionnaires recueillis dans la branche, dans un contexte où ils se développent,
en 2018 auprès d’autant d’établissements ont été et d’autre part, pouvoir disposer de statistiques sur le
exploités, représentant 80 107 salariés. La statistique nombre d’exploitants logistiques en croisant la famille
ACOSS ajustée au champ conventionnel sert cette professionnelle « Logistique-Manutention-Magasinage »
année de pierre angulaire au calcul des pondérations avec la catégorie socio-professionnelle (CSP).
statistiques pour redresser les données. L’enquête porte Par ailleurs, des sous-familles professionnelles ont
ainsi sur 7 % des établissements et 10 % des salariés été introduites, pour une meilleure visibilité de ce
de la branche conventionnelle. L’intervalle de confiance que recouvrent en particulier les métiers de la famille
(« marge d’erreur ») des données nationales figurant professionnelle « Conduite ».
dans la présente brochure se situe en deçà de 2 %.
Cette enquête permet à la Commission Paritaire Remerciements
Nationale professionnelle de l’Emploi et de la formation Le présent document a été élaboré grâce aux informations
professionnelle dans les transports routiers et les recueillies et exploitées par l’AFT qui a également proposé
activités auxiliaires du transport (CPNE) de présenter des une rédaction pour ce rapport. Les rapports régionaux OPTL
informations chiffrées aux plans national et régional par sont pour leur part élaborés et diffusés par les délégations
l’élaboration de Tableaux de bord régionaux de l’emploi régionales de l’AFT, en lien avec les membres des OPTL
et de la formation professionnelle. La Profession dispose régionaux et plus particulièrement leur présidence paritaire.
ainsi d’un outil de connaissance, de dialogue et d’action en L’OPCA Transports et Services a financé la conception
matière d’emploi, de qualification et de formation dont la graphique et l’impression du rapport national OPTL. Son
fiabilité est démontrée chaque année. élaboration a fait l’objet d’un suivi attentif par les membres
Un grand nombre d’indicateurs présentés ici sont issus de du comité de pilotage OPTL. L’ensemble des structures
l’exploitation de cette enquête. paritaires de la formation professionnelle des transports
routiers et activités auxiliaires y sont associées : CPNE,
OPCA Transports et Services, fédérations patronales,
organisations salariales. Que tous ceux qui ont pris part à
ces travaux en soient remerciés.
12 RAPPORT 2018 DE L’OPTL
L es outils statistiques dédiés de l’Observatoire
Prospectif des métiers et des qualifications dans les Transports et la Logistique (OPTL)
Une exploitation très complète des statistiques Une ventilation des effectifs selon une nomenclature
disponibles relatives à l’emploi et à la formation des emplois propre à la branche conventionnelle
dans la branche conventionnelle Les données d’enquête permettent notamment la
Des données sont recueillies chaque année auprès d’un ventilation des effectifs en familles professionnelles selon
grand nombre d’organisations publiques et privées : une nomenclature des emplois spécifique à la branche
Ministère de la Transition écologique et solidaire, Ministère conventionnelle.
de l’Éducation Nationale, Ministère du Travail, Ministère Une famille professionnelle est constituée par l’ensemble
des Solidarités et de la Santé, ACOSS, Pôle emploi, des emplois qui correspondent à une même finalité et à une
INSEE, DARES, Ellisphere, OPCA Transports et Services, même technicité professionnelle, quel que soit le niveau
FONGECFA-Transport, AGECFA-Voyageurs, AFT, AFTRAL, de compétence dans cette technicité. C’est l’ensemble
Promotrans, EST, CPNE, CNM/Fedesfi, OTRE/USP Valeurs. des emplois liés à l’exercice d’une activité de l’entreprise
Ces informations font ici l’objet d’une exploitation spécifique ou à un domaine de l’administration de l’entreprise ; c’est
pour les ajuster au champ de la CCNTR. l’espace naturel dans lequel évoluent habituellement les
salariés et à l’intérieur duquel se produit l’évolution la plus
Une enquête annuelle auprès d’un échantillon fréquente de carrière.
représentatif d’établissements de la branche Ces familles professionnelles ont évolué en 2014,
conventionnelle en spécialisant la précédente famille professionnelle
En complément des sources statistiques publiques, une « Exploitation » sur l’« Exploitation Transport » et en ajoutant
enquête annuelle, réalisée depuis 1990 par les délégations à la précédente famille professionnelle « Manutention-
régionales de l’AFT, permet d’avoir une meilleure Magasinage » les exploitants logistiques, pour former une
approche des spécificités de l’emploi dans la branche grande famille « Logistique/Manutention/Magasinage », qui
conventionnelle. rassemble l’ensemble des métiers de la logistique et de
La méthode d’échantillonnage repose sur des quotas l’entrepôt. L’intérêt est double : d’une part, mieux identifier
par région, taille d’établissement et secteur d’activité. le poids des métiers de la logistique et de l’entrepôt
Pour le présent bilan, 2 642 questionnaires recueillis dans la branche, dans un contexte où ils se développent,
en 2018 auprès d’autant d’établissements ont été et d’autre part, pouvoir disposer de statistiques sur le
exploités, représentant 80 107 salariés. La statistique nombre d’exploitants logistiques en croisant la famille
ACOSS ajustée au champ conventionnel sert cette professionnelle « Logistique-Manutention-Magasinage »
année de pierre angulaire au calcul des pondérations avec la catégorie socio-professionnelle (CSP).
statistiques pour redresser les données. L’enquête porte Par ailleurs, des sous-familles professionnelles ont
ainsi sur 7 % des établissements et 10 % des salariés été introduites, pour une meilleure visibilité de ce
de la branche conventionnelle. L’intervalle de confiance que recouvrent en particulier les métiers de la famille
(« marge d’erreur ») des données nationales figurant professionnelle « Conduite ».
dans la présente brochure se situe en deçà de 2 %.
Cette enquête permet à la Commission Paritaire Remerciements
Nationale professionnelle de l’Emploi et de la formation Le présent document a été élaboré grâce aux informations
professionnelle dans les transports routiers et les recueillies et exploitées par l’AFT qui a également proposé
activités auxiliaires du transport (CPNE) de présenter des une rédaction pour ce rapport. Les rapports régionaux OPTL
informations chiffrées aux plans national et régional par sont pour leur part élaborés et diffusés par les délégations
l’élaboration de Tableaux de bord régionaux de l’emploi régionales de l’AFT, en lien avec les membres des OPTL
et de la formation professionnelle. La Profession dispose régionaux et plus particulièrement leur présidence paritaire.
ainsi d’un outil de connaissance, de dialogue et d’action en L’OPCA Transports et Services a financé la conception
matière d’emploi, de qualification et de formation dont la graphique et l’impression du rapport national OPTL. Son
fiabilité est démontrée chaque année. élaboration a fait l’objet d’un suivi attentif par les membres
Un grand nombre d’indicateurs présentés ici sont issus de du comité de pilotage OPTL. L’ensemble des structures
l’exploitation de cette enquête. paritaires de la formation professionnelle des transports
routiers et activités auxiliaires y sont associées : CPNE,
OPCA Transports et Services, fédérations patronales,
organisations salariales. Que tous ceux qui ont pris part à
ces travaux en soient remerciés.
